Sterowania automatyką za pomocą telefonu komórkowego coraz częściej zdobywa zainteresowanie klientów zarówno indywidualnych jak i wspólnot mieszkaniowych oraz przedsiębiorstw. Pozwalają w sposób znaczny na obniżkę kosztów instalacji i wpływają na wygodę użytkowania. Użytkownicy mogą otwierać bramę/ szlaban wjazdowy na parking za pomocą swojego telefonu komórkowego, którego numer został wcześniej wprowadzony do Sterownika. Połączenie jest bezpłatne. Wystarczy zadzwonić pod numer karty SIM zainstalowanej tzw. CLIP i następuje otwarcie bramy po pozytywnej weryfikacji numeru przez sterownik – numery nie dopisywane są nieaktywne. Sterowniki GSM eliminują problemy zarządzania użytkownikami – dopisywania użytkowników lub ich usuwania są dedykowane aplikacje na smartfon ( system android) lub poprzez chmurę. Urządzenia te posiadają rozbudowane funkcje ułatwiające użytkowanie. Przyjmujemy, że już przy 15 pilotach systemy GSM są konkurencyjne dla systemów z wykorzystaniem pilotów.
W naszej ofercie znajdują się urządzenia, które można podzielić na:
- on-line – urządzenia zarządzane poprzez chmurę z poziomu przeglądarki internetowej. Pierwsze uruchomienie jest z poziomu przeglądarki internetowej w sieci lokalnej – wpisanie użytkowników, ustalenie parametrów pracy. w trakcie eksploatacji można dopisywać lub usuwać użytkowników oraz korygować paramertry pracy. Wymagane jest aby karta SIM miała aktywna usługę internetu. Urządzeniem tego typu jest np. ESIM 320.
- off-line – urządzenia zarządzane poprzez SMS. Pierwsze uruchomienie jest z poziomu przeglądarki internetowej w sieci lokalnej – wpisanie użytkowników, ustalenie parametrów pracy. W trakcie użytkowania dopisywanie lub usuwanie abonentów poprzez SMS. Urządzeniem tego typu jest np. CONTROL GSM polskiej firmy DTM.
Jaki wybrać sterownik GSM do otwierania bramy, szlabanu?
Odpowiedź jest dość prosta.
Dla małych instalacji np. do 100 użytkowników i małej rotacji wystarczy CONTROL GSM np. wspólnoty mieszkaniowe, zakłady itp.
Dla większej liczby użytkowników odpowiedni będzie ESIM 320. atutem dodatkowym jest to, że można definiować harmonogramy dla użytkowników lub czasu otwarcia przejazdu.